"追求技術(shù)進(jìn)步、服務(wù)科教興國、支持教育事業(yè)"
SBDT6-ZNI智能型串行通訊透明教學(xué)電梯模型
概述
智能型串行通訊透明教學(xué)電梯是為了配合大中專(zhuān)院校、技校、職業(yè)學(xué)校、勞動(dòng)就業(yè)培訓中心、特種設備檢測中心培訓電梯操作上崗證、電梯維修保養及物業(yè)管理等有關(guān)電梯專(zhuān)業(yè)和工業(yè)自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)課程而開(kāi)發(fā)的實(shí)驗演示教學(xué)設備。該型產(chǎn)品總體分為四大部分：透明井道部分、智能型串行通訊電梯專(zhuān)用電氣控制系統部分、變頻門(mén)機部分和曳引機部分。電梯井道各重要機械部件均采用透明有機玻璃,完全仿照真實(shí)電梯的結構縮小精制而成。電梯的電氣控制系統采用智能型串行通訊電梯專(zhuān)用控制系統，它包括主控器（主控電腦板）、轎廂控制器、指令控制器、樓層顯示控制器進(jìn)行智能控制和安川變頻器(VVVF)調壓調速調頻驅動(dòng)。門(mén)機部分采用鋼架結構，包含門(mén)機變頻器、光幕、廳門(mén)。曳引機部分包含減速箱、抱閘等，運行時(shí)門(mén)機部分和曳引機部分能和透明井道中的轎廂同步工作，功能及工作原理與實(shí)際電梯完全一樣。讓學(xué)員既能看到轎廂在井道中的運行情況又能看到實(shí)際廳門(mén)、轎門(mén)及曳引機的工作狀態(tài)�？筛鶕嚓P(guān)電氣參數設置主板及變頻器參數及電梯快慢車(chē)、舒適感的調試，最后經(jīng)過(guò)井道自學(xué)習后自動(dòng)儲存在主控電腦板內。隨產(chǎn)品配備的"調試手冊"詳細說(shuō)明了井道、機房、控制柜、轎頂、底坑等部分的布線(xiàn)、安裝、計算和注意事項，是培訓電梯維保人員及調試員的不二選擇，真正做到使學(xué)員學(xué)有所用、學(xué)以致用。
一、 功能介紹
1．檢修運行：當符合運行條件時(shí)，按上/下行按鈕可使電梯以檢修速度點(diǎn)動(dòng)運行。即持續按下按鈕電梯運行，松開(kāi)按鈕即停止運行。同樣，檢修時(shí)，電梯在門(mén)區內開(kāi)關(guān)門(mén)按鈕也為點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)。
2．全集選控制：在自動(dòng)狀態(tài)或司機狀態(tài)，電梯在運行過(guò)程中，自動(dòng)響應上下召喚按鈕信號，任何層樓的乘客，都可通過(guò)登記上下召喚信號召喚電梯。
3．慢速自救運行：當電梯處于非檢修狀態(tài)下，且未停在平層區。此時(shí)只要符合起動(dòng)的安全要求，電梯將自動(dòng)以慢速運行至平層區，開(kāi)門(mén)放客。
4．到站自動(dòng)開(kāi)門(mén)：每次平層時(shí)，電梯自動(dòng)開(kāi)門(mén)。
5．保持開(kāi)門(mén)時(shí)間的自動(dòng)控制：無(wú)司機運行時(shí)，電梯到站自動(dòng)開(kāi)門(mén)后，延時(shí)若干時(shí)間自動(dòng)關(guān)門(mén)。如�？吭搶訒r(shí)無(wú)召喚信號登記延時(shí)2.5秒，如有召喚信號延時(shí)4秒（缺省值）。此延時(shí)可在參數中設置。
6．本層廳外開(kāi)門(mén)：
如本層召喚按鈕被按下，轎門(mén)自動(dòng)打開(kāi)。如按鈕按住不放，門(mén)保持打開(kāi)。超過(guò)1分鐘蜂鳴器將鳴響。
7．關(guān)門(mén)按鈕提前關(guān)門(mén)：自動(dòng)狀態(tài)下，在保持開(kāi)的狀態(tài)時(shí)，可以按關(guān)門(mén)按鈕使門(mén)立即響應關(guān)門(mén)動(dòng)作，提前關(guān)門(mén)。
8．開(kāi)門(mén)按鈕開(kāi)門(mén)：電梯停在門(mén)區時(shí)，可以在轎廂中按開(kāi)門(mén)按鈕使電梯已經(jīng)合上或尚未合上的門(mén)重新打開(kāi)。
9．重復開(kāi)門(mén)：如果電梯持續關(guān)門(mén)10秒后，尚未使門(mén)鎖閉合，電梯就會(huì )轉換成開(kāi)門(mén)狀態(tài)。
10．換站�？浚�如果電梯在持續開(kāi)門(mén)10秒后，開(kāi)門(mén)限位尚未動(dòng)作，電梯就會(huì )變成關(guān)門(mén)狀態(tài)，并在門(mén)關(guān)閉后，響應下一個(gè)召喚和指令。
11．錯誤指令取消：乘客按下指令按鈕被響應后，發(fā)現與實(shí)際要求不符，可在指令登記后連按2次錯誤指令的按鈕，該登記將被取消。
12．反向時(shí)自動(dòng)消指令：當電梯到達最遠層站時(shí)，所有后方向的指令登記全部消除。
13．直接�？浚�系統控制電梯完全按照距離原則減速，平層時(shí)無(wú)任何爬行。
14．滿(mǎn)載直駛：在自動(dòng)狀態(tài)滿(mǎn)載時(shí)，電梯不響應經(jīng)過(guò)的召喚信號而只響應指令信號。
15．到站鐘：在電梯減速平層過(guò)程中會(huì )鳴響裝在轎頂或轎底的上、下到站鐘，以提醒轎內乘客和廳外候梯乘客電梯正在平層。
16．待梯時(shí)轎內照明、風(fēng)扇自動(dòng)斷電：如電梯無(wú)指令和外召登記超過(guò)3分鐘，轎廂內照明、風(fēng)扇自動(dòng)斷電。但在接到指令或召喚信號后，又會(huì )自動(dòng)重新上電投入使用。
17．自動(dòng)返基站：無(wú)司機運行時(shí)，如果設定自動(dòng)返基功能有效，當無(wú)指令和召喚時(shí)，電梯自動(dòng)返回基站。
18．人性化液晶顯示界面操作：液晶操作面板不僅能顯示電梯的速度、方向、狀態(tài)和電梯的給定運行速度曲線(xiàn)已及反饋速度曲線(xiàn)，還可以通過(guò)它設定電梯的各種參數、查詢(xún)電梯故障記錄等。
19．速度設定和反饋曲線(xiàn)顯示：通過(guò)液晶操作器可以觀(guān)察速度設定曲線(xiàn)和速度反饋曲線(xiàn)，通過(guò)對曲線(xiàn)的分析可以了解電梯的運行情況，對現場(chǎng)調試提供了一定的便利條件。
20．故障歷史記錄：可記錄20條最近的故障，包括發(fā)生時(shí)間、樓層、代碼。
21．井道層樓數據自學(xué)習：在電梯正式運行前，起動(dòng)系統的井道學(xué)習功能，學(xué)習井道內各種數據（層高，保護開(kāi)關(guān)位置、減速開(kāi)關(guān)位置等等），并永久保存這些運行數據。
22．服務(wù)層的任意設置：通過(guò)液晶操作器可以任意設置電梯能�？磕男⿲诱�，哪些層站不�？�。
23．層樓顯示字符的任意設定：通過(guò)系統的液晶操作器可以任意設置層樓顯示的字符，如設置地下一樓顯示"B"等。
24．司機操作：通過(guò)操縱箱撥動(dòng)開(kāi)關(guān)可以選擇司機操作，司機運行狀態(tài)下具有以下功能：自動(dòng)定向、司機選擇定向、無(wú)自動(dòng)關(guān)門(mén)（需司機按關(guān)門(mén)按鈕點(diǎn)動(dòng)關(guān)門(mén)，門(mén)未關(guān)到位時(shí)，松開(kāi)關(guān)門(mén)按鈕自動(dòng)開(kāi)門(mén)）、直駛等功能。
25．司機優(yōu)先定向：系統選擇司機功能時(shí)，司機可以?xún)?yōu)先確定電梯的運行方向，甚至在電梯已經(jīng)自動(dòng)確定方向的情況下通過(guò)按上下行按鈕改變電梯的運行方向。
26．司機按鈕直駛：在司機狀態(tài)，如果在電梯起動(dòng)前按一下直駛按鈕，電梯在接下來(lái)的一次運行過(guò)程中，沿途不響應召喚信號，而直駛有指令登記的層樓。
27．獨立運行：獨立運行即專(zhuān)用運行，此時(shí)電梯不接受外召喚登記，也沒(méi)有自動(dòng)關(guān)門(mén)，其操作方式同司機操作相似。
28．點(diǎn)陣式滾動(dòng)層樓顯示器：系統廳外和轎內都采用點(diǎn)陣式層樓顯示器，具有字符豐富、顯示生動(dòng)、字形美觀(guān)等特點(diǎn)。
29．運行方向的滾動(dòng)顯示和層樓位置翻轉顯示：廳外和轎內系統都采用滾動(dòng)的方式顯示運行的方向，而層樓位置數據的變化采用翻轉的方式。
30．層樓位置信號的自動(dòng)修正：
系統運行時(shí)在每個(gè)終端開(kāi)關(guān)動(dòng)作點(diǎn)和每層樓平層開(kāi)關(guān)動(dòng)作點(diǎn)都對電梯的位置信號以寫(xiě)層時(shí)位置脈沖進(jìn)行修正。
31．鎖梯服務(wù)：自動(dòng)運行狀態(tài)下，鎖梯開(kāi)關(guān)被置位后，消除所有召喚登記。電梯仍正常運行，只響應轎內指令直至沒(méi)有指令登記。而后返回基站，自動(dòng)開(kāi)門(mén)后關(guān)閉轎內照明和風(fēng)扇，點(diǎn)亮開(kāi)門(mén)按鈕，在延時(shí)10秒后自動(dòng)關(guān)門(mén)，而后停止電梯運行。當鎖梯開(kāi)關(guān)被復位后電梯重新開(kāi)始正常運行。
32．火災緊急返回運行：當系統消防模式設定為火災緊急返回模式，火災返回開(kāi)關(guān)置位后，電梯立即消除所有指令和召喚，以最快的方式運行返回消防基站后，開(kāi)門(mén)停梯。
33．消防員操作：當系統消防模式設定為消防員模式，消防按鈕按下時(shí)，電梯立即消除所有指令和召喚運行返回消防基站，而后，進(jìn)入消防員操作模式。在消防員操作模式，沒(méi)有自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)動(dòng)作，只有通過(guò)開(kāi)關(guān)門(mén)按鈕，點(diǎn)動(dòng)操作使開(kāi)關(guān)門(mén)動(dòng)作。這時(shí)電梯只響應轎內指令，且到站后消除已登記的所有指令。
34．語(yǔ)音報站功能（選配功能）：
系統在配有有語(yǔ)音報站功能時(shí)，電梯在每次平層過(guò)程中，語(yǔ)音報站器將報出即將到達的層樓，在每次關(guān)門(mén)前，報站器會(huì )預報電梯接下去運行的方向，等等。
35．門(mén)區外不能開(kāi)門(mén)：為安全起見(jiàn)，在門(mén)區外，系統設定不能開(kāi)門(mén)
36．門(mén)安全觸板保護：當安全觸板動(dòng)作時(shí)，電梯會(huì )無(wú)條件開(kāi)門(mén)。如安全觸板動(dòng)作不消除則不關(guān)門(mén)。
37．超載保護措施：
當超載開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)，電梯不關(guān)門(mén)，且蜂鳴器鳴響。
38．輕載防搗亂：在轎底須加輕載開(kāi)關(guān)，當輕載開(kāi)關(guān)沒(méi)有動(dòng)作時(shí)，轎廂指令數超過(guò)3 個(gè)時(shí)，系統將消除所有指令。
39．逆向運行保護：當系統檢測到電梯連續3 秒鐘運行的方向與指令方向不一致時(shí)，就會(huì )立即緊急停車(chē)，故障報警，并在CPU 復位前，禁止電梯的一切動(dòng)作。
40．防打滑保護：系統檢測到鋼絲繩打滑將停止轎廂一切運行。并直到CPU 復位才能恢復正常運行。
41．防溜車(chē)保護：系統檢測到在電梯停梯時(shí)，連續3秒鐘有反饋脈沖產(chǎn)生，就判定電梯發(fā)生溜車(chē)，所以將停止轎廂一切運行，并在CPU 復位前，電梯始終不能動(dòng)作。
42．終端開(kāi)關(guān)越程保護：電梯的上下終端都裝有終端減速開(kāi)關(guān)，以保證電梯不會(huì )越程。
43.繼電器、接觸器觸點(diǎn)檢測保護：系統檢測安全繼電器、接觸器觸點(diǎn)是否可靠動(dòng)作，如發(fā)現觸點(diǎn)的動(dòng)作和線(xiàn)圈的驅動(dòng)狀態(tài)不一致，將停止轎廂一切運行。并直到CPU 復位才能恢復正常運行。
44．調速器故障保護：系統一收到調速器故障信號就緊急停車(chē)，并直到CPU 復位后才能恢復正常運行。
45．主控CPU WDT 保護：主控板上設有WDT 保護，當檢測到CPU 故障或程序有故障時(shí)，WDT 回路強行使主控制器輸出點(diǎn)OFF，并使CPU 復位。
46．并聯(lián)運行：并聯(lián)控制就是兩臺電梯通過(guò)CAN 串行通訊總線(xiàn)進(jìn)行數據傳送以實(shí)現兩臺電梯協(xié)調響應層站召喚的功能，從而提高電梯的運行效率。并聯(lián)的要點(diǎn)是召喚信號的合理分配。本系統使用距離原則分配召喚，即任何召喚登記后，系統會(huì )及時(shí)把它分配給那臺較近較快響應的電梯，以最大程度地減少乘客的等梯時(shí)間。本系統的并聯(lián)控制中，有返基站功能，即當兩臺電梯均應答完所有指令和召喚后，靠近基站的電梯會(huì )自動(dòng)返基站待梯。返基站功能根據用戶(hù)需要選擇，通過(guò)液晶操作面板很方便地設置成功。
47．小區或大樓監控（選配功能）：通過(guò)RS485 通訊線(xiàn)，控制系統與裝在監控室的PC 機相連，再加上監控軟件，就可以在PC 上監控到電梯的樓層位置、運行方向、故障狀態(tài)等等情況。
48．遠程維修中心監控（選配功能）：通過(guò)MODEM 和電話(huà)線(xiàn)，可以實(shí)現在遠程監控中心對現場(chǎng)電梯的實(shí)時(shí)監控。電梯發(fā)生故障時(shí)，也會(huì )及時(shí)向遠程并根據監控中心報警。
49.群控運行（選配功能）：系統最多可以做到8臺電梯群控，在群控系統中，所有主控器上級還有一個(gè)群控控制器，它負責所有外召喚的登記和消號，并根據群控中各臺電梯的層樓位置和運行情況，用最佳算法計算出每時(shí)每刻的每個(gè)召喚哪臺電梯去相應最迅速經(jīng)濟和合理，從而就把這一召喚分配給最合適的電梯去相應。這樣可以大大提高電梯的運輸效率，減少乘客的等待時(shí)間，節約電能。
二、 主要技術(shù)參數
1、 控制柜外形尺寸：650（長(cháng)）×385（寬）×1930（高） mm
2、 輸入電壓：AC380±7% 50HZ（三相五線(xiàn)制）
3、 控制方式：主控CPU (VVVF)變頻器調壓調速調頻全集選控制
4、 結構形式：6層站
5、 層站形式：6層6站6門(mén)
6、 變頻調速器：
型號：安川A1000
功率：5.5KW
輸入電壓：400V級50HZ
輸出電流：14.8A
7、電氣控制柜重量：100kg
1、門(mén)機外形尺寸：1630（長(cháng)）×1000（寬）×1950（高）mm
2、控制方式：VVVF變頻門(mén)機
3、型號：NICE900-D-A-S OP2
功率：200W
輸入電壓：220V/50Hz
輸出電流：1.3A
光幕外形尺寸：1000（長(cháng)）×25（寬）×15（高）mm
型號：WECO-917A71
4、重量：115kg
1、 曳引機外形尺寸：900（長(cháng)）×550（寬）×810（高）mm
2、 型號：YJG120K
速比：31:1
速度：1.0
繞繩方式：1:1
功率：3.5KW
額定電流：7.9A
3、輸入電壓：AC380±7% 50HZ
4、控制方式： (VVVF)變頻器調壓調速調頻控制
5、抱閘電壓：直流110V
6、重量:180kg
1、透明井道外形尺寸：900（長(cháng)）×600（寬）×2530（高）mm
2、曳引機型號：YS-5634W
3、曳引機減速比：1:15
4、電壓：3×380V
5、功率：0.18KW
6、轉速:1400rpm
7、層站形式：6層6站6門(mén)
三、基本結構
電梯機房部分：
轎廂、轎門(mén)部分：
轎頂部分：
控制柜部分：
轎廂控制器部分：
外召喚控制器部分：
主控CPU部分：
四、 配置清單：
|
序號 |
名 稱(chēng) |
單位 |
數量 |
備 注 |
|
1 |
電梯井道 |
臺 |
1 |
|
|
2 |
到層提示電鈴 |
個(gè) |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
3 |
曳引電動(dòng)機 |
臺 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
4 |
蝸輪減速器（15 ：1） |
臺 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
5 |
連軸器 |
只 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
6 |
電磁制動(dòng)器 |
只 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
7 |
曳引輪 |
只 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
8 |
導向輪 |
只 |
2 |
安裝在電梯架頂部 |
|
9 |
限速器 |
只 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
10 |
旋轉編碼器 |
只 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
11 |
導軌 |
條 |
4 |
安裝在井道上 |
|
12 |
對重裝置 |
個(gè) |
1 |
安裝在導軌上 |
|
13 |
重塊 |
塊 |
3 |
工具箱內 |
|
14 |
彈簧緩沖器 |
只 |
2 |
安裝在電梯底座坑里 |
|
15 |
綱絲索 |
根 |
5 |
安裝在井道中 |
|
16 |
限速器鋼索張緊裝置（重塊） |
個(gè) |
1 |
安裝在電梯底座上 |
|
17 |
超載裝置 |
套 |
1 |
安裝在轎廂頂部 |
|
18 |
隨行電纜 |
條 |
1 |
安裝在井道中 |
|
19 |
光電開(kāi)關(guān) |
對 |
1 |
安裝在轎頂 |
|
20 |
層門(mén)機構 |
扇 |
6 |
安裝在各樓層外部 |
|
21 |
轎廂 |
只 |
1 |
安裝在導軌上 |
|
22 |
安全鉗 |
對 |
2 |
安裝在轎廂架底部 |
|
23 |
導靴 |
只 |
2 |
安裝在轎廂架頂部 |
|
24 |
門(mén)機裝置 |
套 |
1 |
安裝在轎廂上 |
|
25 |
照明燈 |
只 |
1 |
安裝在轎廂一側 |
|
26 |
風(fēng)扇 |
只 |
1 |
安裝在轎廂背部 |
|
27 |
井道開(kāi)關(guān)（上/下極限、上/下限位、上/下單層強慢） |
只 |
6 |
安裝在井道上、下部 |
|
28 |
電氣控制柜 |
臺 |
1 |
|
|
29 |
主控電腦CPU板 |
塊 |
1 |
安裝在電氣控制柜中 |
|
30 |
液晶操作器 |
塊 |
1 |
安裝在電氣控制柜中 |
|
31 |
轎廂控制器 |
塊 |
1 |
安裝在轎廂內操縱盒中 |
|
32 |
指令控制器 |
塊 |
1 |
安裝在轎廂內操縱盒中 |
|
33 |
轎廂內操縱盒 |
塊 |
1 |
安裝在電梯井道支架右側 |
|
34 |
樓層召喚盒 |
塊 |
6 |
安裝在各樓層外部 |
|
35 |
點(diǎn)陣式樓層顯示 |
塊 |
7 |
安裝在各樓層及內操縱盒 |
|
36 |
電梯專(zhuān)用變頻器安川A1000 |
臺 |
1 |
安裝在電氣控制柜中 |
|
37 |
接觸器、中間繼電器（富士） |
臺 |
7 |
安裝在電氣控制柜中 |
|
|
門(mén)機裝置 |
套 |
1 |
|
|
|
曳引機裝置 |
套 |
1 |
|
|
38 |
內六角扳手（M2、M3、M5、M6） 各1只 ； 活動(dòng)扳手 150mm 1只；十字螺絲刀Φ3、Φ6 各1只 ；一字螺絲刀Φ3、Φ6 各1只 ；軸用擋圈鉗 6# 1只；尖嘴鉗 1只；502膠水 1瓶；常用螺釘 若干；微動(dòng)開(kāi)關(guān)4只；毛巾1條 |
套 |
1 |
工具包內 |
|
39 |
《變頻器使用手冊》 |
冊 |
1 |
工具包內 |
|
40 |
《電梯串行控制系統調試手冊》 |
冊 |
1 |
工具包內 |
|
41 |
《電氣控制柜隨機接線(xiàn)圖紙》 |
冊 |
1 |
工具包內 |
|
42 |
《旋轉編碼器使用說(shuō)明書(shū)》 |
冊 |
1 |
工具包內 |
|
43 |
《教學(xué)電梯使用說(shuō)明書(shū)》 |
冊 |
1 |
工具包內 |
|
電氣自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)教學(xué)實(shí)訓設備、電力拖動(dòng)綜合實(shí)訓裝置 |
