汽車(chē)教學(xué)設備|汽車(chē)實(shí)訓設備|汽車(chē)教具:上海碩博公司

產(chǎn)品分類(lèi)/Products

行業(yè)新聞

汽車(chē)維修人才的培養、汽車(chē)教學(xué)設備 > 行業(yè)新聞 >維修電工實(shí)訓考核設備

2023年11月15日

汽車(chē)維修人才的培養、汽車(chē)教學(xué)設備

汽車(chē)維修人才的培養、汽車(chē)教學(xué)設備

汽車(chē)教學(xué)設備、汽車(chē)維修人員的能力、知識、素質(zhì)提出了更高的要求,人才培養模式也應該隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的變化和產(chǎn)業(yè)結構的調整進(jìn)行相應的改革。
摘要：在"工匠精神"深入人心的背景下,將"工匠精神"融入汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)之中非常有必要。教師要培養學(xué)生對工作、學(xué)習的敬畏之情,端正學(xué)生的學(xué)習態(tài)度,幫助學(xué)生樹(shù)立腳踏實(shí)地的學(xué)習理念,并注重融入與時(shí)俱進(jìn)的汽車(chē)維修知識�，F代汽車(chē)已發(fā)展成為集計算機技術(shù)、光電傳輸、新工藝、新材料為一體的高科技載體,其動(dòng)力性、經(jīng)濟性、凈化性、安全性、舒適性等各方面,都已進(jìn)入智能化高級控制階段。因此,現代汽車(chē)維修企業(yè)不僅缺少中專(zhuān)、技校培養的普通維修初、中級工人,而且更加需要一些高等職業(yè)院校培養高級工、技師和高級技師這樣的高技能人才。
關(guān)鍵詞：汽車(chē)教學(xué)設備、汽車(chē)維修、人才培養、現狀、策略
汽車(chē)維修業(yè)將成為具有很大發(fā)展空間和極具挑戰性的行業(yè)，在汽車(chē)及公路交通運輸業(yè)發(fā)達的美國，有資料顯示汽車(chē)維修業(yè)現已成為僅次于飲食業(yè)而排名第二的服務(wù)行業(yè)。一方面國外知名汽車(chē)制造商大都進(jìn)入我國市場(chǎng)，這將給汽車(chē)維修行業(yè)帶來(lái)很大的商機；另一方面，由于引進(jìn)的國外先進(jìn)管理制度和維修技術(shù)，給我們傳統汽車(chē)維修行業(yè)帶來(lái)的挑戰。汽車(chē)維修行業(yè)是一個(gè)極重要又極具發(fā)展潛力的行業(yè)，如何面對當前維修市場(chǎng)的現實(shí)情況，分析和研究國內外汽車(chē)維修業(yè)的發(fā)展動(dòng)向，給汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的人才培養目標提出了新的要求。
一、汽車(chē)維修市場(chǎng)的現狀及發(fā)展趨勢
當今世界汽車(chē)技術(shù)日新月異，飛速發(fā)展，大量高新技術(shù)在汽車(chē)上的應用越來(lái)越普及，且隨著(zhù)汽車(chē)技術(shù)深刻變化，現代汽車(chē)已發(fā)展成為集計算機技術(shù)、光電傳輸技術(shù)、新材料和新工藝為一體的高科技集成體，其動(dòng)力性、經(jīng)濟性、排放凈化性、安全性和舒適性等各方面，正逐步進(jìn)入智能化高級控制階段。全球各大汽車(chē)制造廠(chǎng)商，借助于先進(jìn)的計算機設計、制造技術(shù)，已將汽車(chē)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期由幾年縮短至不到一年，且每款新車(chē)都體現了當今最新電子及控制技術(shù)。汽車(chē)技術(shù)的飛速發(fā)展帶動(dòng)了汽車(chē)維修技術(shù)的進(jìn)步，汽車(chē)維修日益呈現出自身的高科技特征，其正向著(zhù)設備現代化、資訊網(wǎng)絡(luò )化、診斷專(zhuān)家化、管理電腦化的方向發(fā)展，修理模式已由傳統的拆卸修理型轉變?yōu)樵\斷換件型。知識的密集性和技能的綜合性已成為現代汽車(chē)維修職業(yè)技能的重要特點(diǎn)，汽車(chē)維修業(yè)也正逐步地發(fā)展成為一個(gè)獨立的、具有極大發(fā)展空間和潛力且服務(wù)要求越來(lái)越高的技術(shù)服務(wù)性行業(yè)。目前，隨著(zhù)我國汽車(chē)保有量的持續增加，特別是轎車(chē)保有量的增加，以及汽車(chē)本身高科技裝備的日益增多，使得汽車(chē)維修的范圍、種類(lèi)等各種需求也在不斷擴大。傳統的一柄大錘、一把手鉗、幾把螺絲刀的便當式修理工具已經(jīng)成為歷史。如今，一批批先進(jìn)的高科技汽車(chē)檢測設備和儀器紛紛問(wèn)世，這些往日人們十分陌生的技術(shù)含量高的，集機電一體化的維修、檢測測和保養設備，今天已成為現代維修企業(yè)必備的維修工具，是汽車(chē)維修市場(chǎng)新的生力軍。
二、加強汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)，注重學(xué)生能力的培養。
首先，課程體系的適度調整。以往汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)課程注重機械方面的維修，對汽車(chē)故障往往采取看、聽(tīng)、摸的方式，而對電子電工方面的知識涉及甚少。
為了適應時(shí)代的要求，學(xué)校還應當新開(kāi)設電子控制技術(shù)、現代汽車(chē)新技術(shù)等專(zhuān)業(yè)課程，機電并重，將機械制造和電工電子有機結合，新增汽車(chē)維修工藝組織與經(jīng)營(yíng)管理相關(guān)課程。其次，教學(xué)條件的改善。為了促使學(xué)生對汽車(chē)各部分構造、性能以及原理有更好的認識，教師可以利用模式、電視錄像、圖片等進(jìn)行直觀(guān)教學(xué)；為了增強學(xué)生動(dòng)手操作能力，使其掌握一定的汽車(chē)維修與檢測能力，應當安排一定量的實(shí)物拆裝實(shí)踐以及檢測試驗，這對汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)所具備的教學(xué)條件提出了更高的要求，想要促使汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)更好發(fā)展，多媒體教室、汽車(chē)實(shí)驗室必不可少，對汽車(chē)以及其組成實(shí)物、檢測儀器與設備也應當有配備。再次，教學(xué)手段的改進(jìn)。汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)更加注重授之以漁而非授之以魚(yú)。教師不可能在課堂上對所有汽車(chē)的車(chē)型、原理、構造等一一闡述，而更加注重學(xué)生思維能力的培養，知識的遷移能力，這就要求學(xué)生不是對知識的死記硬背，而是能動(dòng)的接受知識，在這個(gè)基礎是觸類(lèi)旁通、舉一反三。同時(shí)，學(xué)校應當加強學(xué)員理論分析能力。需要提高教學(xué)效果，教師要充分發(fā)揮其教學(xué)智慧，以討論、小組合作、情境教學(xué)等方式活躍課堂氛圍，開(kāi)闊學(xué)生的思維空間。
三、改革傳統教學(xué)體系,制定符合實(shí)際需要的教學(xué)計劃
①知識、素質(zhì)、能力相互結合,重新整合課程體系。根據培養目標要求并經(jīng)過(guò)汽車(chē)方面的專(zhuān)家討論決定知識、素質(zhì)、能力的要求和結構。人才培養計劃要把培養能力、傳授知識、提高素質(zhì)有機結合,把教學(xué)的實(shí)踐活動(dòng)和理論學(xué)習相結合,把課外教學(xué)、課內教學(xué)相結合,把業(yè)務(wù)培養和思想教育相結合,重新整合課程體系,對課程的設置要注意知識的層次性和銜接,注意素質(zhì)教育的實(shí)施。
②在進(jìn)行理論教育下,加強實(shí)踐能力教育。在對維修人員的教育中,要使理論知識為實(shí)踐服務(wù),理論知識要通過(guò)對專(zhuān)業(yè)知識的科學(xué)合理的結合,突出專(zhuān)業(yè)知識的特色,專(zhuān)業(yè)知識要隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結構的調整發(fā)展,使學(xué)生掌握最新的知識和技能,學(xué)習新技術(shù)、新知識、新技能、新工藝。
③通過(guò)教育,提高學(xué)生的實(shí)踐能力,強調職業(yè)資格證書(shū)的重要性。職業(yè)資格證書(shū)是當今社會(huì )學(xué)生擇業(yè)的有效憑證,學(xué)生通過(guò)考取鈑金工、鉗工、駕照、汽車(chē)維修工等資格證書(shū),提高實(shí)踐能力。
四、加強和企業(yè)間的合作交流。
為了使學(xué)校培養出的人才更好的適應市場(chǎng)需求，為了促進(jìn)企業(yè)知識更新，學(xué)�？梢院推髽I(yè)間建立長(cháng)期的戰略合作伙伴的關(guān)系，實(shí)現對資源、人才的共享。首先，設備共享。汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)具備很強的實(shí)踐性、操作性，因此，學(xué)校需要配備相應的設施。而汽車(chē)維修相關(guān)設備價(jià)格不菲，對學(xué)院而言購置能力有限，而如果學(xué)校和企業(yè)加強合作，就能夠有效解決這個(gè)問(wèn)題。其次，人力資源共享。教師在傳授知識前到生產(chǎn)一線(xiàn)，進(jìn)行理論以及技能上的培訓與學(xué)習，了解實(shí)際運行中所遇到的技術(shù)攻關(guān)與難題，修理改良技術(shù)等。這樣一來(lái)，企業(yè)今后遇到難題時(shí)，教師可以為其提供強大的理論支持與指導。再次，技術(shù)信息共享。學(xué)校和企業(yè)聯(lián)合起來(lái)，一方面，在理論知識上，學(xué)�？梢詾槠髽I(yè)提供技術(shù)支持和第一時(shí)間的信息溝通；另一方面，企業(yè)可以為學(xué)校提供實(shí)際操作中的問(wèn)題與解決措施。
總之，隨著(zhù)高新技術(shù)在汽車(chē)制造業(yè)的廣泛應用,汽車(chē)工業(yè)發(fā)展迅速,高檔、豪華、環(huán)保汽車(chē)不斷出現,越來(lái)越多的使用到先進(jìn)的自動(dòng)控制、智能控制、電子技術(shù)等高薪技術(shù)。這就對汽車(chē)維修人員的能力、知識、素質(zhì)提出了更高的要求,人才培養模式也應該隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的變化和產(chǎn)業(yè)結構的調整進(jìn)行相應的改革。
　

汽車(chē)維修人才的培養、汽車(chē)教學(xué)設備

汽車(chē)維修人才的培養、汽車(chē)教學(xué)設備