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動(dòng)力電池及管理系統實(shí)訓臺
一.產(chǎn)品簡(jiǎn)介
選用新能源車(chē)輛 磷酸鐵鋰 動(dòng)力電池包，單體電池（3.2V20AH，共24串），帶CAN總線(xiàn)的一體機BMS電池管理系統，有被動(dòng)均衡功能；真實(shí)地呈現了磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運行參數，以及高壓系統安全注意事項，并培養學(xué)員對磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包(BMS)故障分析和處理能力。適用于了解與驗證電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池參數進(jìn)行實(shí)時(shí)監控、故障診斷、SOC估算、短路保護、絕緣檢測、充放電控制、均衡等功能，并通過(guò)CAN總線(xiàn)的方式與帶CAN通訊的車(chē)載充電機進(jìn)行信息交互，保障電動(dòng)汽車(chē)高效、可靠、安全運行的BMS教學(xué)實(shí)訓實(shí)驗。
二.功能特點(diǎn)
1.真實(shí)可運行的新能源動(dòng)力電池充放電總成，充分展示各主要零部件組成結構和邏輯控制關(guān)系。
2.各主要部件安裝在實(shí)訓臺上，電氣連接方式與實(shí)車(chē)相同，可以方便拆卸，讓學(xué)員在拆裝連線(xiàn)過(guò)程掌握高壓系統零部件拆裝要點(diǎn)和安全保護。
3.BMS電池管理系統帶被動(dòng)均衡功能，帶開(kāi)關(guān)控制保護（單體斷線(xiàn)、短路、過(guò)壓、欠壓、過(guò)流、過(guò)溫），與車(chē)載充電機CAN通訊，通過(guò)BMS控制車(chē)載充電機工作，估算SOC(荷電狀態(tài))等。
3.1具有單體電壓數據采集、總電壓數據采集、電流采集、溫度采集。
3.2具有完備的故障等級報警功能，包括電壓、電流、溫度等故障報警。
3.3具有SOC估算功能。
3.4具有充放電控制功能。
3.5具有被動(dòng)均衡管理功能。
3.6系統開(kāi)關(guān)無(wú)源機械觸點(diǎn)。
4.動(dòng)力電池包顯示器（7寸觸摸屏）安裝在面板上，可以觀(guān)察充放電過(guò)程各項參數，掌握動(dòng)力電池包充放電過(guò)程控制邏輯和主要部件參數變化規律。（配套可正常運行操作的BMS上位機檢測標定軟件）。
5.實(shí)訓臺配放電模塊，模仿車(chē)輛能量消耗過(guò)程，放電電流大小可以選擇動(dòng)力電池包設置有新能源汽車(chē)機械維修開(kāi)關(guān)，可以打開(kāi)上蓋觀(guān)察；高壓電器連接器均采用國標產(chǎn)品，性能可靠。
6.實(shí)訓臺配備12V電源接地機械開(kāi)關(guān)，可隨時(shí)斷開(kāi)12V接地，切斷整個(gè)系統電源。
7.動(dòng)力電池包輸出線(xiàn)路另配機械斷開(kāi)式緊急開(kāi)關(guān)，適用于緊急情況下很輕松斷開(kāi)主電源回路。
8.UV平板噴繪彩色面板完整顯示動(dòng)力電池包，充電，放電工作原理圖，并安裝用檢測端子，可實(shí)時(shí)檢測各種狀態(tài)下參數變化。
9.實(shí)訓臺由移動(dòng)實(shí)訓臺(帶原理面板)組成，實(shí)訓臺水平放置，安裝主要零部件；實(shí)訓臺底部安裝4個(gè)腳輪，移動(dòng)靈活，同時(shí)腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。
10.配備故障設置和考核系統，故障點(diǎn)不少于15個(gè)。
11.設備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復合板,經(jīng)久耐用不生銹，帶4個(gè)帶自鎖裝置萬(wàn)向腳輪，便于移動(dòng)。
12.配備線(xiàn)性放電負載系統，可以讀取放電過(guò)程各項參數。
13.配備CAN診斷系統（包括軟硬件），可以讀取充放電過(guò)程各項參數及故障數據。
14.配套實(shí)訓指導書(shū)等教學(xué)資料，完整講述工作原理，實(shí)訓項目，故障設置及分析等要點(diǎn)。
三.技術(shù)規格
1.外形尺寸（mm）：1500×700×1700mm（長(cháng)*寬*高）
2.輸入電源： AC220V±10% 50Hz
3.工作電源： DC12V
4.動(dòng)力電池類(lèi)型：環(huán)保型磷酸鐵鋰動(dòng)力電池（單體電池3.2V 20AH，24串）
5.工作溫度：-20°～60°
6.BMS鋰電管理一體機：帶CAN通訊
7.動(dòng)力電池包顯示屏：7寸觸摸屏
8.高壓大電流繼電器：線(xiàn)圈電壓：12VDC,最大額定工作電壓：1000VDC,額定電流：400A。
四.實(shí)訓實(shí)驗項目
1.新能源動(dòng)力電池包（BMS）控制原理認知。
2.新能源動(dòng)力電池包（BMS）主要零部件功能認知。
3.新能源動(dòng)力電池包（BMS）各種狀態(tài)下邏輯控制關(guān)系，掌握電流，電壓，電池壓差，電池溫度等參數變化規律認知。
4.BMS如何采集動(dòng)力電池組壓差，并控制充電和放電過(guò)程實(shí)訓實(shí)驗。
5.BMS如何采集動(dòng)力電池組溫差，并控制充電和放電過(guò)程實(shí)訓實(shí)驗。
6.新能源高壓系統操作安全注意事項，高壓連接器插拔方法實(shí)訓實(shí)驗。
7.新能源動(dòng)力電池包（BMS）故障分析與診斷。
8.新能源動(dòng)力電池包（BMS）拆裝與維護實(shí)訓。
9.新能源動(dòng)力電池（BMS）管理系統CAN總線(xiàn)測試與控制實(shí)訓。
五.基本配置
磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包與鐵制電池箱（單體電池3.2V 20AH，24串）、BMS鋰電管理一體機、動(dòng)力電池包觸摸顯示屏、車(chē)載充電機、國標充電插口、國標充電槍、緊急斷電開(kāi)關(guān)、霍爾電流傳感器、直流接觸器（包含充電繼電器、總正繼電器、總負繼電器、預充繼電器）、DC-DC轉換器（72V-12V30A）、輔助蓄電池（12V45AH）、放電控制繼電器與放電負載電阻、預充電阻器、可移動(dòng)實(shí)訓臺(1500×700×1700mm 帶自鎖腳輪裝置，帶安裝檢測端子的原理面板，面板1448×940mm)、故障模擬與排除裝置、設備操作說(shuō)明書(shū)。
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東風(fēng)天錦發(fā)動(dòng)機動(dòng)態(tài)實(shí)訓平臺（東風(fēng)天錦EQ4H） |
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電氣自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)教學(xué)實(shí)訓設備、電力拖動(dòng)綜合實(shí)訓裝置 |
