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SBXNY-001新能源電驅動(dòng)傳動(dòng)系統集成實(shí)訓臺
一.產(chǎn)品簡(jiǎn)介
新能源電驅動(dòng)傳動(dòng)系統集成實(shí)訓臺選用純電動(dòng)車(chē)交流異步電機與控制器、智能工況模擬系統、鋰電池及管理系統（BMS）、儀表、傳動(dòng)系統、電子真空液壓制動(dòng)系統、模擬加載控制器、加載器、教學(xué)板等真實(shí)器件制作的實(shí)驗實(shí)訓臺架，可完成動(dòng)力驅動(dòng)系統相關(guān)的實(shí)驗實(shí)訓內容。適合于各類(lèi)院校對電驅動(dòng)傳動(dòng)系統、鋰電池及管理系統（BMS）等系統理論和維修實(shí)訓的拆裝與維護、結構與原理認知、系統操作、功能動(dòng)態(tài)演示、故障檢測與診斷教學(xué)需要。
二.新能源電驅動(dòng)傳動(dòng)系統集成實(shí)訓臺功能特點(diǎn)
1.鋰電池及管理系統（BMS）：動(dòng)力電池參數進(jìn)行實(shí)時(shí)監控、故障診斷、SOC估算、短路保護、絕緣檢測、充放電控制、均衡等功能，并通過(guò)CAN總線(xiàn)的方式與帶CAN通訊的車(chē)載充電機等進(jìn)行信息交互。
2.純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池包（動(dòng)力電池：?jiǎn)误w磷酸鐵鋰電池3.2V50Ah，共24節串聯(lián)），電池管理系統包含：電壓與溫度及電流采集模塊、主控模塊等，主控模塊通過(guò)CAN網(wǎng)絡(luò )與其他模塊通訊，直觀(guān)了解動(dòng)力電池PACK技術(shù)。
3.動(dòng)力電池包、霍爾電流傳感器、充電繼電器、放電繼電器、預充繼電器、總正繼電器、總負繼電器均設有檢測端口，可實(shí)時(shí)檢測系統電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
4.BMS電池管理系統帶被動(dòng)均衡功能，帶開(kāi)關(guān)控制保護（單體斷線(xiàn)、短路、過(guò)壓、欠壓、過(guò)流、過(guò)溫），與車(chē)載充電機CAN通訊，通過(guò)BMS控制車(chē)載充電機工作，估算SOC(荷電狀態(tài))等。
(1)具有單體電壓數據采集、總電壓數據采集、電流采集、溫度采集。
(2)具有完備的故障等級報警功能，包括電壓、電流、溫度等故障報警。
(3)具有SOC估算功能。
(4)具有充放電控制功能。
(5)具有被動(dòng)均衡管理功能。
(6)系統開(kāi)關(guān)無(wú)源機械觸點(diǎn)。
5.動(dòng)力電池包顯示器（7寸觸摸屏）安裝在面板上，可以觀(guān)察充放電過(guò)程各項參數（顯示每節動(dòng)力電池實(shí)時(shí)電壓與實(shí)時(shí)溫度、放電與充電工況、母線(xiàn)電流、絕緣工況等電池管理信息），可展示動(dòng)力電池包充放電過(guò)程控制邏輯和主要部件參數變化規律。（配套可正常運行操作的BMS上位機檢測標定軟件）。
6.采用純電動(dòng)車(chē)電驅動(dòng)傳動(dòng)系統(包含電機與控制器、單級變速器、電子真空液壓制動(dòng)、傳動(dòng)等系統)真實(shí)器件制作，可實(shí)現電動(dòng)車(chē)電力驅動(dòng)系統功能性測試實(shí)驗實(shí)訓，包括高低速控制、剎車(chē)、前進(jìn)功能、后退功能、充電功能、互鎖功能、模擬加載負載調節等。
7.實(shí)現電動(dòng)車(chē)電力驅動(dòng)系統功能性測試實(shí)驗實(shí)訓。包括三相繞組直流電阻、相間絕緣、對地絕緣、過(guò)載能力、機械特性等。
8.實(shí)現電動(dòng)車(chē)電力驅動(dòng)系統實(shí)時(shí)監控實(shí)驗實(shí)訓，通過(guò)上位機軟件可展示電機在車(chē)輛勻速、加速、減速工況下，電機轉速、電壓、電流、扭矩等參數的變化關(guān)系。
9.智能工況模擬系統系統：模擬負載變化采用可調張力控制器進(jìn)行切換，模擬電動(dòng)車(chē)行駛的不同工況（啟動(dòng)、怠速、勻速、加速、減速、停車(chē)及爬坡等）。
10.電機控制器與BMS控制單元具有診斷接口，通過(guò)上位機軟件進(jìn)行讀取系統數據流信息（包含剎車(chē)開(kāi)關(guān)、檔位、電機轉速與電壓電流、電機溫度、電機扭矩、電子油門(mén)開(kāi)度、母線(xiàn)端電壓/電流，電機控制器輸出端電壓/電流、制動(dòng)能量回收等工作狀態(tài)；電池組電壓值、充放電流、溫度等）與故障內容。
11.多功能儀表實(shí)時(shí)顯示車(chē)速、電壓、檔位、電流、電池狀態(tài)參數等。
12.面板采用4mm厚鋁塑板，立式安裝面板UV平板噴繪打印有彩色完整標準系統圖板；學(xué)員可直觀(guān)對照圖板和實(shí)物，認識和分析系統的工作原理。
13.面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測系統電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
14.安裝故障模擬系統，能實(shí)現低壓電路系統故障設置及診斷排除，可設置常見(jiàn)故障的設置及考核故障點(diǎn)15個(gè)。
15.設備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,經(jīng)久耐用不生銹，帶4個(gè)帶自鎖裝置萬(wàn)向腳輪，便于移動(dòng)。
16.配套實(shí)訓(實(shí)驗)指導書(shū)等教學(xué)資料，包含工作原理、實(shí)訓項目、故障設置及分析等要點(diǎn)說(shuō)明。
17.安裝安全保護裝置：急停開(kāi)關(guān)、機械式電源總開(kāi)關(guān)、維修開(kāi)關(guān)、轉動(dòng)部位防護保護罩、高壓安全防護裝置與警告提示。
★配套智慧教室綜合測控系統（該系統采用一體化設計，要求以上功能集中在一塊核心控制器上，禁止采用多種模塊拼裝，確保使用人員的人身安全及設備安全的性能指標）,投標現場(chǎng)演示：
（一）、虛擬示波器所需實(shí)現的功能：
50MHz 2路波形測量功能；
（二）2路邏輯分析儀功能；
（三）1路任意波形信號發(fā)生器輸出；
200MSa/s高速實(shí)時(shí)采樣，50MHz帶寬，波形測量完全滿(mǎn)足教學(xué)實(shí)驗要求，波形平滑不失真。
（四）2路PWM脈沖信號發(fā)生器：可設置頻率、占空比。
（五）、萬(wàn)用表功能
1、萬(wàn)用表的電阻測量功能；
2、萬(wàn)用表的直流電壓測量功能；
3、萬(wàn)用表的交流電壓測量功能；
4、萬(wàn)用表的交流電流測量功能；
（六）、人機界面功能
*1、人機界面顯示所測量的波形，并顯示相應的量測值；
*2、可通過(guò)點(diǎn)擊界面按鈕，將所測量的波形插入實(shí)驗報告模板中；
*3、學(xué)生的實(shí)驗報告結果可通過(guò)點(diǎn)擊界面按鈕，統一上傳到指定的教師電腦文件夾下；
（七）、實(shí)驗室安全監控功能
1、環(huán)境參數測量：可同時(shí)測量顯示溫濕度、CO2濃度和PM2.5；
2、電氣參數測量：可測量控制臺電壓電流，并計算出功率；
3、過(guò)流、過(guò)壓、欠壓（閥值可設置）報警跳閘保護；
4、安全防護：實(shí)驗室環(huán)境安全監控裝置（PM2.5、煙霧、可燃氣體、溫濕度及CO2濃度異常（火警）報警）；
5、節電功能：長(cháng)期無(wú)人實(shí)驗時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉總閘開(kāi)關(guān)，實(shí)現安全和節電效果；
三.技術(shù)規格
1.外形尺寸（mm）：1500×1000×1700(長(cháng)×寬×高)
2.面板外形尺寸（mm）：948×898mm（長(cháng)*寬）
3.移動(dòng)腳輪：100*60mm
4.工作溫度：-40℃～+50℃
5.充電輸入電源：AC220V±10%50Hz；
6.輔助蓄電池：12V45AH；
7.動(dòng)力電池類(lèi)型：磷酸鐵鋰動(dòng)力電池（單體電池3.2V50AH，24串）
8.電池組管理系統（BMS）：帶CAN通訊；
9.動(dòng)力電池包顯示屏：7寸觸摸屏；
10.高壓大電流繼電器：線(xiàn)圈電壓：12VDC,最大額定工作電壓：1000VDC,額定電流：400A；
11.交流異步電機驅動(dòng)系統：5KW72VDC，16Nm，3000r/min，防護等級：IP54，自然風(fēng)冷；
12.變速箱：?jiǎn)渭壭饼X輪傳動(dòng)，總減速比1：16.7；運行噪音小于70分貝；
13.模擬負載裝置：磁粉制動(dòng)器：PBS-20（帶可調張力控制器），額定轉矩：20N.m；
四.實(shí)訓項目
1.動(dòng)力電池包PACK組裝和連接方法，磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包結構與原理,動(dòng)力電池包常見(jiàn)故障判斷和修理方法；
2.高壓大電流繼電器內部結構和原理,高壓大電流繼電器測量,高壓大電流繼電器常見(jiàn)故障和更換方法；
3.霍爾電流傳感器測量，霍爾電流傳感器常見(jiàn)故障和更換；
4.手動(dòng)維修開(kāi)關(guān)結構原理功能；
5.高壓互鎖結構原理功能；
6.車(chē)載充電機工作原理和引腳定義，車(chē)載充電機常見(jiàn)故障和更換；
7.DC-DC轉換器工作原理和引腳定義，DC-DC轉換常見(jiàn)故障和更換；
8.電池管理系統BMS結構原理功能；
9.電機驅動(dòng)系統結構原理功能,電機驅動(dòng)系統測量，電機驅動(dòng)系統常見(jiàn)故障和排除方法；
10.電子油門(mén)踏板工作原理和引腳定義，電子油門(mén)踏板常見(jiàn)故障和更換；
11.電動(dòng)真空泵工作原理和引腳定義，電動(dòng)真空泵常見(jiàn)故障和更換，真空壓力傳感器模塊工作原理和引腳定義，真空壓力傳感器模塊常故障和更換方法；
12.剎車(chē)能量回收系統結構原理功能；
13.電機在車(chē)輛勻速工況下，電機轉速、電壓、電流、扭矩等參數的變化關(guān)系。
14.電機在車(chē)輛加速工況下，電機轉速、電壓、電流、扭矩等參數的變化關(guān)系。
15.電機在車(chē)輛減速工況下，電機轉速、電壓、電流、扭矩等參數的變化關(guān)系。
16.電機不轉動(dòng)情況的故障分析及排除。
五.基本配置
磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包及管理系統（帶CAN通訊，含24單體電池，放電繼電器，充電繼電器，預充繼電器，預充電阻，霍爾電流傳感器，維修開(kāi)關(guān)，保險，充電接口，放電接口，低壓控制接口，動(dòng)力電池采集模塊，BMS電池管理系統主控模塊，7寸液晶顯示屏）、驅動(dòng)電機及運行部分、電子油門(mén)總成、換擋機構總成、儀表（帶CAN通訊）、變速箱、左右傳動(dòng)軸、左右前輪碟剎、磁粉制動(dòng)器（左右）、手動(dòng)張力控制器，助力器帶泵總成，真空泵總成、電動(dòng)真空助力剎車(chē)系統、真空壓力傳感器、真空罐總成、國標充電插口與充電槍、車(chē)載充電機（帶CAN通訊）、DC-DC模塊、故障設置系統、輔助蓄電池（12V45AH）、蓄電池斷電開(kāi)關(guān)、急停開(kāi)關(guān)、上位機軟件及數據線(xiàn)（電機與電池控制單元）、一體化全鋁合金型材搭建的移動(dòng)臺架（1500×1000×1700mm ,帶自鎖腳輪裝置，帶安裝檢測端子的原理面板948×898mm）、故障考核系統、設備操作說(shuō)明書(shū)。
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東風(fēng)天錦發(fā)動(dòng)機動(dòng)態(tài)實(shí)訓平臺（東風(fēng)天錦EQ4H） |
