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SB-30/5T交流橋式起重機智能培訓考核鑒定設備
一、交流橋式起重機實(shí)訓考核設備概述
30/5T交流橋式起重機智能培訓考核鑒定設備由多種電氣元器件組成各種電氣控制線(xiàn)路，智能答題器、網(wǎng)絡(luò )通訊模塊等組成的智能答題器和實(shí)訓考核臺等構成，集技能培訓與考核等功能為一體。故障點(diǎn)的產(chǎn)生采用計算機網(wǎng)絡(luò )技術(shù)，考核系統自動(dòng)完成評分、恢復故障等功能，機床的工作原理及動(dòng)作完全可以獨立進(jìn)行�？梢栽�SB-30/5T流橋式起重機智能培訓考核鑒定設備上進(jìn)行各種電氣故障的檢查、排除的教學(xué)與實(shí)訓。
二、交流橋式起重機實(shí)訓考核設備技術(shù)參數
1.電源：三相五線(xiàn) AC380 V±10% 50 Hz；
2.最大功率≤750W；
3.配電柜材料：1.5mm厚度的冷軋鋼板；
4.電控柜外形尺寸：長(cháng)（mm）×寬（mm）×高（mm）＝800×600×1700；
三、交流橋式起重機實(shí)訓考核設備配置
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序號 |
名稱(chēng) |
型號/規格 |
單位 |
數量 |
備注 |
|
1 |
電控柜 |
80×60×170cm |
臺 |
1 |
|
|
2 |
電機柜 |
73×46×120cm |
個(gè) |
1 |
|
|
3 |
空氣開(kāi)關(guān) |
DZ47-60 2P 10A |
只 |
2 |
2P |
|
4 |
三相漏電開(kāi)關(guān) |
DZ47LE-32 16A |
只 |
1 |
|
|
5 |
變壓器 |
BKC50W 380/36V |
只 |
1 |
|
|
6 |
熔斷器 |
RT18-32 2P |
只 |
2 |
|
|
7 |
中間繼電器 |
JZ1-44 380V |
只 |
1 |
|
|
8 |
電流繼電器 |
JL12 |
只 |
6 |
|
|
9 |
交流接觸器 |
CJ20-16 380V |
只 |
1 |
|
|
CJ20-10 380V |
只 |
9 |
|
||
|
10 |
指示燈 |
AD11-25/40 220V |
只 |
3 |
黃、綠、紅各1只 |
|
380V |
只 |
6 |
紅 |
||
|
36V |
只 |
26 |
黃5只、綠10只、紅11只 |
||
|
11 |
凸輪控制器 |
KT10-25/1 |
只 |
2 |
|
|
KT10-25/5 |
只 |
1 |
|
||
|
12 |
主令控制器 |
KT1-12/90 |
只 |
1 |
|
|
13 |
三相電機 |
JW5014 帶接線(xiàn)排 |
只 |
5 |
|
|
14 |
急停開(kāi)關(guān) |
LAY3 |
只 |
4 |
|
|
15 |
按鈕 |
LA19-11 |
只 |
1 |
綠 |
|
16 |
行程開(kāi)關(guān) |
LX19-001 |
只 |
6 |
|
|
17 |
航空插 |
16T |
只 |
1 |
|
|
20T |
只 |
1 |
|
||
|
26T |
只 |
1 |
|
||
|
47T |
只 |
1 |
|
||
|
18 |
電壓表 |
6L2 450V |
只 |
1 |
|
|
19 |
故障板 |
A6368 |
塊 |
1 |
|
|
20 |
單片機答題器 |
|
塊 |
1 |
|
|
21 |
答題器電源 |
|
塊 |
1 |
|
四.實(shí)訓項目
1.各個(gè)控制部分失效；
2.副鉤電機無(wú)論升降總缺一相；
3.起動(dòng)副鉤，制動(dòng)電磁鐵不能動(dòng)作；
4.按SB鈕，KM不能啟動(dòng)；
5.按SB鈕，KM不能啟動(dòng)。
6.小車(chē)電機無(wú)論正反轉都缺一相，且制動(dòng)電磁鐵不能動(dòng)作；
7.大車(chē)電機（兩個(gè)）均缺一相，且制動(dòng)電磁鐵不能動(dòng)作；
8.按SB鈕，KM不能啟動(dòng)；
9.副鉤下降時(shí)，啟動(dòng)SB啟動(dòng)KM后，KM不能自鎖；
10.按SB鈕，KM不能自鎖；
11.主鉤電機無(wú)論升降均缺一相；
12. 主鉤下降時(shí)電機缺一相；
13.主鉤電機制動(dòng)電磁鐵不能得電；
14.主鉤控制部分失效；
15.欠電壓保護KV失效；
16.主鉤制動(dòng)及主鉤加速失效；
17.主鉤電機下降時(shí)不能啟動(dòng)；
18.主鉤電機上升不能啟動(dòng)；
19.主鉤強力下降時(shí)，KM3不吸合，電磁鐵不得電；
20.主鉤加速時(shí)，5R1－5R4不能切除；
21.主鉤5R6不能切除；
22.主鉤5R5不能切除；
23.從強力下降回檔到制動(dòng)下降時(shí)，KM9不能得電吸合。
24.主鉤加速時(shí)，5R1－5R3不能切除。
