SBE-03汽車(chē)新能源系統檢測實(shí)訓臺
一、產(chǎn)品概述
裝備以汽車(chē)新能源實(shí)物器件為基礎，能讓學(xué)員較快地掌握汽車(chē)新能源的充電系統、傳動(dòng)系統、制動(dòng)系統、轉向系統、懸架系統的構造與控制原理，加快學(xué)員對汽車(chē)新能源系統的綜合認識。以電池作動(dòng)力可低速在路上行駛，正常轉向和制動(dòng)。該設備采用比亞迪新能源汽車(chē)的太陽(yáng)能電池板，安裝在車(chē)頂，將光能轉化為電能，為動(dòng)力電池充電。
二、產(chǎn)品特點(diǎn)
1、采用開(kāi)放式設計：1）電源管理系統、2）傳動(dòng)系統、3）轉向系統、4）懸架系統、5）、制動(dòng)系統等器件均基本按原車(chē)位置排布，充分體現汽車(chē)新能源主要系統部件的結構和關(guān)聯(lián)。能夠按照原車(chē)操作方式，正常演示電源系統、充電系統、行駛系統、制動(dòng)系統、轉向系統各種工作狀況�？稍谂_架上進(jìn)行：電源系統、充電系統、懸掛系統、轉向系統、傳動(dòng)系統、制動(dòng)系統等系統的線(xiàn)路連接、拆卸、安裝、調試、排故、維修、驗證等實(shí)驗。
2、裝備整體采用立式機構設計，外框統一采用35*35mm,國際標準鋁合金結構架，臺架底部均配有40*80*2240mm的兩條高硬度鋁合金方塊；裝備結構穩定、樣式新穎、美觀(guān)大方、安全系數高。根據原車(chē)固定方式，采用先進(jìn)的設計理念，讓實(shí)驗臺更加美觀(guān)、實(shí)用。
三、技術(shù)性能
驅動(dòng)方式：前驅
重 量：200±10kg
工作溫度：-40～50℃
外形尺寸：（長(cháng)*寬*高）：2500*1500*1400(mm)
四、實(shí)訓項目
1．汽車(chē)新能源系統結構全面認識
2、汽車(chē)充電系統的結構原理
3．汽車(chē)新能源傳動(dòng)系統的實(shí)訓考核
4．制動(dòng)系統實(shí)訓考核
5．轉向系統的拆裝實(shí)訓考核
6．懸掛系統的拆裝實(shí)訓考核
7．底盤(pán)系統綜合診斷
8．各系統動(dòng)態(tài)演示。
9.可直接在地面上低速行駛
五、無(wú)線(xiàn)射頻遙控故障設置與考核功能：
a.發(fā)射器：采用COMS工藝制造的低功耗通用編碼芯片PT2262，工作頻率為315M，無(wú)線(xiàn)射頻遙控具有自動(dòng)對碼、無(wú)方向性等特點(diǎn)，技術(shù)成熟穩定而且抗干擾能力強，遙控距離：隔墻至少可達30米、開(kāi)闊地發(fā)射距離可達2000米。單個(gè)小遙控器有16個(gè)故障設置鍵：1——16。
b.接收器故障板：接收器/故障板一體式，通過(guò)單片機運算芯片來(lái)驅動(dòng)大電流用電器，電路板采用雙層雙面印刷電路集成板制成，單個(gè)板配16個(gè)的20A大電流繼電器，系統穩定耐用。
c.故障設置：隱蔽性強，老師可以在學(xué)生不知不覺(jué)中設置�？筛鶕蛻�(hù)要求，故障數量可以疊加無(wú)限多（標準配置為16個(gè)到30個(gè)典型故障 ）。另外可通過(guò)接收器故障板跳線(xiàn)連接，故障設置有3種功能：第1種是故障每次只能設置1個(gè)，例：現在是1號故障，當按下2號故障時(shí)1號故障自動(dòng)恢復；第2種是可同時(shí)設置多個(gè)故障；第3種是常按住遙控器的數字鍵不放設置相應的故障，松開(kāi)按鍵后故障自動(dòng)恢復。實(shí)現傻瓜式人機對話(huà)，方便老師對學(xué)生進(jìn)行故障排除和考核。
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東風(fēng)天錦發(fā)動(dòng)機動(dòng)態(tài)實(shí)訓平臺（東風(fēng)天錦EQ4H） |
