SBE-02普銳斯混合動(dòng)力系統解剖運行臺
產(chǎn)品特點(diǎn)：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機和電動(dòng)機可以采用電機進(jìn)行模擬。發(fā)動(dòng)機、電源分離裝置、電動(dòng)機、逆變器和電池都被解剖，并且涂上不同顏色加以區分。解剖模型采用220伏的電機驅動(dòng)，通過(guò)操作按鍵可以
功能特點(diǎn)：
1、在解剖模型上可以觀(guān)察混合動(dòng)力系統工作機構中的元件、零部件和工作機構，例如：發(fā)電機、電機、變速箱和驅動(dòng)軸�；旌蟿�(dòng)力車(chē)電池組也安裝在解剖模型上。
2、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機和電動(dòng)機可以采用電機進(jìn)行模擬。發(fā)動(dòng)機、電源分離裝置、電動(dòng)機、逆變器和電池都被解剖，并且涂上不同顏色加以區分。解剖模型采用220伏的電機驅動(dòng)，通過(guò)操作按鍵可以使發(fā)動(dòng)機和電機進(jìn)行運轉。
3、配備7英寸平板電腦1臺，安裝在解剖模型支架上，平板電腦上安裝了普瑞斯混合動(dòng)力系統能量傳遞路線(xiàn)軟件和虛擬拆裝軟件。在3D虛擬現實(shí)環(huán)境下，建立普瑞斯混合動(dòng)力系統模型，模型可以任意放大和縮小和360度旋轉，可以透視操作，便于觀(guān)察電機MG1、電機MG2、行星機構等的動(dòng)態(tài)運行狀態(tài)，透視觀(guān)察發(fā)動(dòng)機內部運行狀態(tài)，運行速度可以調節。
3.1普瑞斯混合動(dòng)力系統能量傳遞路線(xiàn)軟件。在8種典型工況下的能量傳遞路線(xiàn)：①啟車(chē)模式；②低速行駛模式；③啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機模式；④低載荷巡航模式；⑤爬坡/急加速模式；⑥制動(dòng)模式；⑦停車(chē)模式；⑧倒車(chē)模式。軟件采用流動(dòng)箭頭表達動(dòng)力傳遞的路線(xiàn)。
3.2演示阿特金森發(fā)動(dòng)機工作原理。利用Flash動(dòng)畫(huà)對阿特金森循環(huán)的發(fā)動(dòng)機閉合角和奧拓循環(huán)的發(fā)動(dòng)機閉合角進(jìn)行對比，也可以在兩種發(fā)動(dòng)機的3維模型上直接觀(guān)察發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣閥與排氣閥開(kāi)啟和關(guān)閉的工作過(guò)程。
3.3虛擬拆裝模塊。3D虛擬顯示環(huán)境下，對阿特金森發(fā)動(dòng)機進(jìn)行拆卸與裝配的實(shí)訓，對每個(gè)零部件進(jìn)行認知。對變速驅動(dòng)橋總成進(jìn)行拆裝實(shí)訓，軟件包括變速驅動(dòng)橋基本結構、拆裝演示和剖視分解三個(gè)部分。
技術(shù)參數，
電壓：220伏
尺寸：長(cháng)125cm×寬125cm×高150cm
注：實(shí)訓臺架配備原車(chē)線(xiàn)束插頭。
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東風(fēng)天錦發(fā)動(dòng)機動(dòng)態(tài)實(shí)訓平臺（東風(fēng)天錦EQ4H） |
